Estação de energia portátil Anker 757 Powerhouse (1229Wh)

A Anker 757 Powerhouse é uma estação de energia portátil de 1229Wh – parte da linha Anker Powerhouse, incluindo 521 (256Wh), 535 (512Wh), 767 (2048Wh) e uma bateria de expansão (2048Wh).

As centrais eléctricas portáteis são uma categoria relativamente nova. É incrível quantas pessoas percebem que poderiam usar uma depois de lerem nossos comentários e nossas Centrais Elétricas Portáteis – energia em movimento (Guia).

Por que? O sonho de uma caixa fornecer onda senoidal pura de 240 V a um preço relativamente acessível só recentemente foi possível. Antes disso, era um banco de baterias de chumbo-ácido, um carregador de 240 V para CC e um inversor de 240 V – três coisas que podiam dar errado.

Conselho ao Consumidor: Somos solicitados a analisar muitas marcas de usinas de energia portáteis, mas limitamos isso àquelas que usam baterias LiFePO4. Se você vir uma estação de energia usando íons de lítio, esqueça. Leia Baterias de íons de lítio de grande capacidade acabarão em morte.

* As baterias LiFePO4 são classificadas para um mínimo de 3.000 ciclos completos de recarga antes de atingir uma capacidade de retenção de 80%. Muitos fabricantes estão encontrando limites muito mais elevados entre 5.000 e 6.000 ciclos, portanto esta medição é menos crítica.

**Quanto menor a capacidade, maior o custo por Wh, pois apenas as baterias têm custo variável.

Agora que já esclarecemos as especificações de alcance, podemos nos concentrar no Anker 757 Powerhouse. Tem:

Esta é a nossa quarta análise (NRG Vault 1228Wh, EcoFlow 256Wh e Bluetti 403Wh), e aprendemos um pouco mais a cada vez. Por exemplo, desligue o inversor (modo de economia de energia) se não o estiver usando (caso contrário, ele tem uma carga permanente de 30W). Ou desconectar dispositivos quando não estiverem em uso (alguns têm modos de economia de energia) e definir o modo de suspensão (se houver um aplicativo).

Aprendemos que você deve dimensionar corretamente a estação de energia para o trabalho. Não há problema em exceder as especificações, mas você ficará desapontado se não obtiver Wh ou potência de pico suficientes para lidar com sua carga.

A carga mais rápida é via 240V/4.17A/1000W. Anker afirma 1,5 horas a 80% (por que escolheu 80% quando você cobra 100% está além da minha compreensão. Uma carga completa leva cerca de 2 horas.

O Anker 757 Powerhouse pode usar até 300W de painéis solares, e o tempo reivindicado (até 80%) é:

O material de marketing diz que possui um controlador de carga de painel solar MPPT (Maximum Power Point Tracking) que otimiza a correspondência entre os painéis solares e o banco de baterias. Ele permite conexão direta ao 757 (sem um controlador separado) e extração máxima de energia por meio da conversão de CC para CA para CC. Simplificando, o Anker 757 obtém tensão estável e amperagem variável, independentemente da entrega do painel.

O soquete XT-60 é classificado como 10-30V/10A/300W, mas é para um, dois ou três painéis de 100W em série – 10, 20 ou 30V/10A/100, 200 ou 300W. Para ser claro, a entrada máxima é 10A independentemente do número de painéis. Então você precisa de um painel que opere a 30V/10A/300W, ou o melhor que você conseguirá é em torno de 200W. A Anker não lista um painel adequado em seu site.

Testamos com um painel solar Bluetti de 200 W em plena luz solar (20 V/10 A no máximo) e o carregamento demorou cerca de dez horas – embora a Costa Central onde moro não seja tão ensolarada quanto o Saara, de onde obviamente vêm esses números de teste 😂. A ressalva aqui é que nunca vimos 200W – nossos testes mostraram um máximo de 160W e, na maioria das vezes, estava em torno de 70-100W.

Se o carregamento solar for importante, faça mais alguns trabalhos de casa – a nossa experiência limita-se aos painéis que temos.

A reivindicação é de 13,8 horas 12V/10A/120W DC. A maioria das tomadas utilitárias para automóveis fornecem 12V/10A/120W, ainda mais durante a condução. Algumas marcas de estações de energia podem aceitar potências de 25 V e superiores – você deve considerar isso se o carregamento do carro for importante.

Observe que a bateria típica de um carro tem 40Ah/600Wh, e o Anker 757 só pode ser carregado no alternador durante a condução.

Estas são portas IQ3 (termo de marketing). Eles são compatíveis com PD/QC na medida em que fornecem Volts/Amps escalonados, e não potência PPS variável de 3-11 e 11-20V.

Porta USB-C 1 5V/3A/15W, 9V/3A/27W, 15V/3A/45W, 20v/3A/60W e 20V/5A/100W. Isso carregará um laptop MacBook Pro de 100 W ou Surface Studio Windows – desde que o laptop aceite 20 V/5 A, você obtém 100 W.