Fornecedora da Tesla, Panasonic e Subaru, negociam lítio
A Subaru Corporation e a Panasonic Energy Co., Ltd. revelaram que iniciaram discussões para estabelecer uma parceria de médio a longo prazo. O objetivo da colaboração é atender à crescente demanda por veículos elétricos a bateria e baterias automotivas no segmento de veículos elétricos em rápida expansão.
A Subaru e a Panasonic Energy manteriam discussões para explorar a possibilidade de o fabricante de baterias fornecer à montadora baterias cilíndricas automotivas de íons de lítio de próxima geração. Conforme declarado em um comunicado à imprensa, a Subaru instalaria então as baterias Panasonic nos carros elétricos que seriam produzidos na segunda metade da década.
Esses veículos seriam produzidos em locais como uma fábrica dedicada de veículos elétricos que deverá ser construída em Gunma, no Japão.
A Subaru está dando passos largos em direção à eletrificação. A empresa estabeleceu um roteiro até 2050 com o objetivo de contribuir para a realização de uma sociedade neutra em carbono. A Panasonic Energy, como parceira da montadora, ajudaria a Subaru a atingir esse objetivo, fornecendo à montadora baterias cilíndricas de íons de lítio de alto desempenho.
Embora a Panasonic não seja o maior fabricante de baterias do mundo, as suas baterias cilíndricas para veículos elétricos estão entre as melhores do setor. As células 18650 da Panasonic, por exemplo, foram usadas pela Tesla em veículos como o Roadster original, mas ainda hoje alimentam os principais carros do fabricante de EV, o Model S Plaid e o Model X Plaid.
A Panasonic também é indiscutivelmente um dos fornecedores de baterias EV mais experientes do setor. Não é nenhuma surpresa que outros fabricantes de automóveis, como a Mazda, também tenham entrado em discussões com a empresa japonesa para potenciais acordos de fornecimento de baterias a médio e longo prazo. A Subaru não está exatamente liderando o mercado de carros elétricos puros, então um acordo com a Panasonic provavelmente ajudaria a montadora.
A equipe Teslarati gostaria de ouvir sua opinião. Se você tiver alguma dica, entre em contato comigo pelo e-mail [email protected] ou pelo Twitter @Writer_01001101.